TRENES DE ALTA VELOCIDAD MOC
CARACTERÍSTICAS DE LAS MAQUETAS MOC
Como norma general, los MOC de encargo se realizan con piezas compatibles de la marca GOBRICKS, plazo de entrega 20-25 días hábiles.
Opcionalmente puedes seleccionar el modelo que más te guste y encargarlo con piezas originales mara LEGO®.
También puedes comprar de forma individual las instrucciones de montaje en formato PDF de todos los MOC.
Las instrucciones "disponibles por encargo" se realizan para tí y se entregan en 10-15 días hábiles aproximadamente.
ORIGINALES
Juegos de construcción completamente originales
DE SERIE
MOC realizado con piezas compatibles marca GOBRICKS
OPCIONAL
MOC realizado con piezas originales de la marca LEGO®
OPCIONAL
Descarga solo el archivo pdf con las instrucciones de montaje
IRYO FRECCIAROSSA ETR 1000
DML-3018 | Edición IRYO
El IRYO frecciarossa 1000 se conoce en España desde 2010 como ILSA serie 109 (Trenitalia y Air Nostrum, el operador de ILSA).
Este flecha roja es un tren de alta velocidad Hitachi ETR 1000 fabricado por el consorcio Hitachi-Bombardier (ahora grupo CAF-Alstom).
El diseño exterior representa la salida de un túnel con catenaria sostenida por pequeños pórticos y postes situados a los lados de la vía.
La carrocería está diseñada en rojo, con los marcos de las ventanillas en negro, el techo en negro y franjas laterales que recorren el morro de la locomotora en gris y negro.
El conjunto consta de un locomotora y un vagón, las puertas se pueden abrir manualmente hacia el exterior.
El interior es muy detallado, con maleteros y asientos dispuestos en la misma disposición que el tren.
- Número de piezas: 3313
- Dimensiones en cm (largo x ancho x alto): 116 x 18 x 20
DIFERENTES OPCIONES DE PRECIOS
IRYO FRECCIAROSSA ETR 1000
DML-3019 | Edición IRYO
Te presentamos la versión corta del tren de alta velocidad IRYO frecciarossa 1000, ILSA serie 109 "flecha roja".
Mantiene el mismo diseño exterior representando la salida desde un túnel, con catenaria sostenida por pequeños pórticos y postes situados a los lados de la vía.
La carrocería está diseñada en rojo con los marcos de las ventanillas en negro, el techo en negro y franjas laterales que recorren el morro de la locomotora en gris y negro.
El interior es muy detallado, las puertas pueden abrirse manualmente hacia el exterior.
- Número de piezas: 2011
- Dimensiones en cm (largo x ancho x alto): 65 x 18 x 20
DIFERENTES OPCIONES DE PRECIOS
CAF OARIS
DML-3016 | Edición Renfe
En septiembre de 2009 comenzó la construcción del primer prototipo del tren AVE CAF OARIS, un nuevo modelo de alta velocidad en España.
El 22 de mayo de 2010 se presentó una maqueta a tamaño real en el International Rail Forum de Valencia y comenzaron a fabricarse los dos primeros vagones en Beasáin.
El diseño exterior representa la salida de un túnel con catenaria soportada por pequeños pórticos y postes situados a los lados de la vía.
La carrocería está diseñada en blanco, con los marcos de las ventanas en negro, el techo en gris claro y la franja inferior en magenta, por ser éste el color característico de Renfe.
El conjunto está formado por una locomotora y un vagón que imitan la salida de un túnel, incluyendo vías y catenaria.
El asiento del conductor es apto para minifiguras, y las puertas se pueden abrir manualmente hacia el exterior.
Dispone de asientos y maleteros. El techo del vagón puede desmontarse para acceder al interior.
- Número de piezas: 3500
- Dimensiones en cm (largo x ancho x alto): 128 x 18 x 24
DIFERENTES OPCIONES DE PRECIOS
CAF OARIS
DML-3017 | Edición Renfe
Es el mismo tren de alta velocidad CAF OARIS pero más corto para que lo puedas colocar en tu estantería, está formado por un solo módulo manteniendo el diseño exterior, el cual representa la salida desde un túnel con su catenaria soportada por pequeños pórticos y postes situados a los lados de la vía.
La carrocería está diseñada en blanco, con los marcos de las ventanas en negro, el techo en gris claro y la franja inferior en magenta, por ser éste el color característico de Renfe.
El asiento del conductor es apto para minifiguras, las puertas se pueden abrir manualmente hacia el exterior, el techo puede desmontarse para acceder al interior.
- Número de piezas: 2251
- Dimensiones en cm (largo x ancho x alto): 77 x 18 x 24
DIFERENTES OPCIONES DE PRECIOS
TALGO 350 S102 "el pato"
DML-3006 | Edición Renfe
La empresa ferroviaria española Talgo está registrada actualmente como Patentes Talgo, S.L.U., creada en 1942 y conocida principalmente por ser la creadora de los trenes Talgo, que también ofrece servicios de mantenimiento de trenes y servicios relacionados con el material ferroviario.
Este exclusivo TALGO 350 S-102 MOC (Tren Articulado Ligero Goicoechea Oriol), conocido popularmente por el nombre de «el pato», es un clásico de la alta velocidad española.
Esta maqueta está diseñada en varios colores con laterales blancos, techo gris claro y magenta para el borde inferior. Consta de una cabeza tractora y un vagón de clase Club con 24 plazas.
Dispone de maleteros, techo desmontable y los asientos son aptos para minifiguras LEGO®.
El compartimento del conductor cuenta con un panel de control, y las puertas de la locomotora y del vagón de pasajeros se pueden abrir.
- Número de piezas: 2582
- Dimensiones en cm (largo x ancho x alto): 115 x 18 x 24
DIFERENTES OPCIONES DE PRECIOS
TALGO 350 SRO AVRIL
DML-3004 | Edición La Mecca-Medina
El Ferrocarril de Alta Velocidad Haramain o Ferrocarril de Alta Velocidad La Meca-Medina es una línea ferroviaria de alta velocidad entre las ciudades de La Meca y Medina en Arabia Saudí.
El Talgo 350 SRO es una serie de trenes de alta velocidad del consorcio Talgo/Bombardier para el Ferrocarril de Alta Velocidad Haramain de la Organización de Ferrocarriles Saudíes (SRO) basada en la serie 112 de Renfe.
La aerodinámica de las unidades motrices es diferente a la de las series 102 y 112, utilizando el diseño exterior de la cabina del AVRIL G3.
El tema que se ha tenido en cuenta para realizar esta maqueta, es la imagen de un tren saliendo de un túnel, para que el modelo sea más compacto y quepa perfectamente en la estantería.
La catenaria se sostiene mediante pequeños pórticos y postes situados a un lado de la vía.
Diseñado exteriormente con piezas blancas y faldón inferior gris, con líneas de color en los laterales.
Esta maqueta consta de una locomotora y un vagón, el techo del vagón puede desmontarse para acceder al interior.
El asiento del conductor es apto para minifiguras y las puertas de la locomotora pueden abrirse manualmente para acceder al interior.
- Número de piezas: 3048
- Dimensiones en cm (largo x ancho x alto): 107 x 18 x 24
